El carril exclusivo del Tuzobús dejará de ser tierra de nadie. Las autoridades de movilidad en Hidalgo confirmaron que las multas por circular indebidamente en la vía confinada del sistema de transporte masivo podrían comenzar a aplicarse en un plazo de una semana a semana y media, mientras se termina de definir qué instancia será la responsable de imponerlas.
¿Cuánto te puede costar?
Las sanciones contempladas van de 20 a 30 Unidades de Medida y Actualización (UMA), lo que en 2026 representa montos de entre 2,346 y 3,519 pesos. Una cifra nada menor para quienes han tomado el carril exclusivo como atajo cotidiano.
El director general del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (Sitmah), Humberto Cabrera Román, descartó de entrada el argumento más recurrente entre los conductores: que algunas vueltas obligan a entrar al carril. Afirmó que los radios de giro fueron diseñados para permitir todas las maniobras necesarias sin invadir la infraestructura del transporte masivo.
¿Quién va a multar?
La Secretaría de Movilidad y Transporte de Hidalgo (Semoth), encabezada por Lyzbeth Robles Gutiérrez, mantiene mesas de trabajo con el Sitmah y los ayuntamientos de Pachuca, Mineral de la Reforma y Zempoala para establecer un mecanismo metropolitano de aplicación de sanciones.
Si los municipios no llegan a un acuerdo, la propia dependencia estatal tomará las riendas y aplicará las multas directamente.
Adiós a las unidades Siuatl
Otro cambio significativo dentro del sistema es la desaparición de las unidades exclusivas para mujeres, conocidas como Siuatl. Las 148 unidades activas ahora prestan servicio a toda la población, y la seguridad se garantiza mediante vigilancia en estaciones, capacitación con perspectiva de género para operadores y el protocolo Código Naranja para casos de acoso o violencia dentro del sistema.
Las autoridades fueron claras: no se tolerarán conductas de acoso ni violencia, y la prioridad es fortalecer la convivencia y el respeto entre usuarios.
El sistema en números
Desde la incorporación de las nuevas unidades, los tiempos de espera para los usuarios han disminuido. De los 16 accidentes registrados durante el último mes, solo en dos casos se atribuyó responsabilidad al sistema de transporte.
